Auswirkung der Validierungsumgebung und Manöverumsetzung auf Komfortbewertungen hybridspezifischer Triebstrangphänomene
Crossref DOI link: https://doi.org/10.1007/978-3-658-20736-6_5
Published Online: 2018-02-23
Published Print: 2018
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Albers, Albert
Schille, Fabian
Hettel, Rolf
Behrendt, Matthias
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